Waymo’s Imponerende Vækst
Waymo har annonceret, at de nu udfører 200.000 betalte autonome ture om ugen. Dette er dobbelt så mange som for seks måneder siden. Waymo driver selvkørende taxaer i Los Angeles, Phoenix og San Francisco.
Teslas Fremtidige Planer
Efter år med brudte løfter omkring selvkørende biler planlægger Tesla at starte en autonom taxa-service i Austin denne sommer.
Waymo vs. Tesla
I kampen om at lede det autonome køretøjsmarked – og måske endda fremtidens transport – har Googles Waymo et forspring på omkring 160 kilometer. Waymo’s selvkørende taxidivision har netop nået en ny milepæl: over 200.000 betalte ture om ugen gennem deres Waymo One-service.
Forskellen mellem Waymo og Tesla, som i årevis har givet store løfter om autonom kørsel, føles større end nogensinde. Tesla’s CEO, Elon Musk, har sagt, at hans firma snart ville sælge en selvkørende bil siden mindst 2016, men du kan stadig ikke tage en lur i førersædet af din Model Y. (I hvert fald ikke mens den kører.)
Teslas Udfordringer
Sidste år afslørede Tesla Cybercab, en specialbygget robotaxi uden rat eller pedaler, som bilproducenten siger vil gå i produktion inden 2026. Men den sande test af bilproducentens selvkørende ambitioner vil komme meget tidligere end det. Musk annoncerede på en nylig indtjeningsopkald, at virksomheden vil indsætte førerløse Teslaer i Austin, Texas, fra juni. Folk vil kunne bestille ture via en app, som de gør med Waymo.
Efter Austin siger Musk, at servicen hurtigt vil udvide til andre byer. Men igen, han har fremsat disse påstande i årevis. Og indtil videre har Tesla endnu ikke bevist, at de kan lave en bil, der kører sig selv uden opsyn i offentligheden.
Udfordringer og Muligheder
Musks stærke kort kan være omkostninger og skala. Teslaer bruger kun kameraer til at “se” verden, mens Waymos er afhængige af en bredere vifte af dyrere sensorer og meget detaljerede kort over de byer, de opererer i. Hvis Tesla kan opnå den samme pålidelighed som Waymo med biler, du kan købe for $40.000 eller $50.000 – et stort “hvis” – er det en stor ting. Men indtil videre, mens Tesla har rettet op på problemerne, har Waymo cementeret sig selv som den førerløse taxivirksomhed i USA.
Waymos Historie
Som en af de originale virksomheder inden for den autonome køretøjsindustri begyndte Google (nu under moderselskabet Alphabet) at forske i selvkørende biler i 2009 og lancerede Waymo i 2016. I dag har Waymo autonome, elektriske Jaguarer på vejen i San Francisco, Los Angeles og Phoenix. Næste skridt er implementering i Atlanta og Austin på Uber-platformen, samt Miami.
Skriv et svar