Tesla lancerer FSD V12.6 til HW3-køretøjer: Hvad er nyt?

Tesla har netop lanceret FSD (Full Self-Driving) version 12.6 til køretøjer med Hardware 3 (HW3) via softwareopdateringen 2024.45.25.10, og det skete lige inden årets afslutning, præcis som lovet. Opdateringen, der blev frigivet den 30. december, byder på en række forbedringer og trækker også nogle funktioner fra den kommende FSD V13 med sig.

Hovedpunkter fra opdateringen

• End-to-End på motorveje:
  For første gang kan HW3-køretøjer bruge Teslas end-to-end-stack på motorveje. Det lover bedre beslutningstagning og en mere naturlig kørselsadfærd. Denne funktion har tidligere leveret store forbedringer på byveje og forventes at give lignende resultater på motorveje.
• Forbedret bykørsel:
  FSD V12.6 løser flere problemer, såsom unødvendig opbremsning ved grønne lys og andre adfærdsfejl i byen. Det er en kærkommen forbedring for mange brugere.
• Nye hastighedsprofiler:
  Tre hastighedsprofiler – Chill, Standard og Hurry – giver førerne mulighed for at vælge mellem afslappet, gennemsnitlig eller aggressiv kørestil.
  • Chill: Færre vognbaneskift, strammere overholdelse af hastighedsgrænser.
  • Standard: Tilpasser sig trafikens tempo med moderate vognbaneskift.
  • Hurry: Går efter at køre hurtigst muligt inden for de tilladte grænser med hyppige vognbaneskift.
• Tidligere og mere naturlige vognbaneskift:
  FSD V12.6 inkluderer forbedret planlægning for vognbaneskift, især inden sving og frakørsler, hvilket skal gøre kørslen mere flydende og intuitiv.
• Redesignet controller:
  Fra FSD V13 har Tesla introduceret en forbedret controller, der sikrer mere præcis sporing af biler og objekter omkring køretøjet. Dette giver bedre beslutningstagning og en mere selvsikker køreoplevelse.

Tilgængelighed

Opdateringen er i øjeblikket tilgængelig for nogle Model S– og Model X-køretøjer med HW3, men forventes at blive rullet ud til Model 3 og Model Y inden for cirka en uge. Ifølge Ashok Elluswamy, Teslas VP for AI, er dette en del af Teslas fortsatte indsats for at støtte ældre køretøjer.

Max Speed Offset

En anden bemærkelsesværdig ændring er introduktionen af Max Speed Offset, der erstatter den tidligere autospeed-funktion. Med et offset kan førerne vælge at køre op til 40% hurtigere eller langsommere end hastighedsgrænsen, afhængigt af deres valgte køreprofil.