Der er flere elektriske og elektrificerede muligheder på bilmarkedet end nogensinde før. Af de 2.500 bilmodeller tilgængelige globalt sidste år var 630 batteridrevne elbiler.
På trods af det store antal valg, der er tilgængelige for forbrugerne, valgte de hovedsageligt kun få biler. Blandt de cirka 600 muligheder udgjorde fem køretøjer omkring 20% af det samlede globale elbilsalg sidste år.
Først i gruppen er, ikke overraskende, Tesla Model Y. Statistik fra International Energy Agency viser, at Model Y udgjorde næsten 8% af alle BEV-salg. Derefter følger Model 3 med omkring 3,6% af den samlede markedsandel. Efterfølgende er tre kinesiske elbiler med lignende popularitet: Geely Geome Xingyuan (3,5%), Wuling HongGuang Mini (3,1%) og BYD Seagull (3,0%).
Det er muligt, at du ikke har hørt om Geely- eller Wuling-modellerne før, men de adskiller sig markant fra de to Teslas ved at være ekstremt prisvenlige. Alle tre køretøjer starter til en pris under $10,000 i Kina.
Geely tilbyder en batteripakke på op til 40 kWh og 255 miles rækkevidde og starter ved $9,700. BYD Seagull, der begynder ved $8,000, tilbyder lignende specifikationer på de højeste modeller. Den billigste, Wuling, har en lille 26,5 kWh batteripakke og en rækkevidde på 190 miles, men ikke til startprisen på $6,500. Til sammenligning koster den billigste Model Y $39,990 i USA og $36,700 i Kina.
Kinas række af prisvenlige biler er ikke ny. Der har været en igangværende priskrig blandt kinesiske bilproducenter, men det faktum, at disse tre modeller kunne konkurrere med Tesla, er en betydelig bedrift, især når man ser på deres specifikationer.
En interessant oplysning fra IEA er, at 30% af de plug-in køretøjer, der sælges i Kina, starter til en pris under $20,000. I USA har kun omkring 20% af elbilerne en startpris under $40,000. I USA udgør store køretøjer eller SUV’er 85% af elbilsalget, mens små kinesiske elbiler med lave priser sælger hurtigt.
Hvor de sælges, er også vigtigt. IEA tilskriver de billigere kinesiske elbiler den hurtige vækst i elektrisk salg på nye markeder og i udviklingsøkonomier. Disse modellers overkommelige priser øgede markedsandelen, især i Sydøstasien.
Antallet af elektrificerede modeller forventes at vokse hurtigt i de kommende år, ifølge organisationen. Udvalget af plug-in biler på det globale marked mere end fordobledes fra 440 i 2020 til 980 i 2025. Yderligere 150 modeller er planlagt til frigivelse i år. IEA forventer, at dette tal vil stige til 1,250 i 2029, hvilket næsten matcher de 1,580 forbrændings- og hybridbiler, der forventes at være til salg på den dato.
Skriv et svar