Analyse fra AutoPacific
Markedanalysefirmaet AutoPacific rapporterer, at næsten en tredjedel af de adspurgte Nissan truck-købere ville overveje en PHEV pickup truck fra mærket. Denne uge præsenterede Nissan en PHEV-version af Frontier Pro trucken på Shanghai Auto Show. Nissan har dog udtalt, at Frontier Pro PHEV ikke kommer til USA.
Producenternes Fokus
Mange producenter fokuserer på store, dyre, fuldelektriske pickup trucks. Men frigivelsen af den nye Nissan Frontier på Shanghai Auto Show og interessen omkring den får én til at tænke over, om bilproducenterne fokuserer på det forkerte.
Markedets Behov
Til trods for de sløje salgspræstationer for nogle af de større elektriske pickup trucks, viser forskning fra AutoPacific, at der stadig er et betydeligt antal mennesker, der ønsker elektrificering med en lad. Det vil dog ikke være i form af en fuldstørrelse truck.
Interessen for PHEV Trucks
Når man ser på fremtidige købere af mellemstore pickup trucks, viser AutoPacifics forskning, at 23 % af dem ville være interesseret i en PHEV, hvilket er en markant forskel sammenlignet med de 14 %, der kun ønsker elektriske drivlinjer. For fuldstørrelse pickup trucks er der også større interesse for plug-in hybrid drivlinjer end for rent elektriske.
Nissans Potentiale
Derfor er det en skam, at Nissan er fast besluttet på ikke at bringe PHEV pickupen til Nordamerika. Selvom den kinesiske Frontier Pro PHEV’s 84-mile elektriske rækkevidde sandsynligvis ikke vil gå så langt på den amerikanske EPA-cyklus, ville det stadig være nok til at give elektrisk, motorfri kørsel for mange pickup truck-købere.
Fremtidsperspektiver
Hvis både Slate og Nissan får succes med deres respektive ikke så store elektrificerede trucks, kunne det måske overbevise flere bilproducenter til at trække sig fra de alt for store elektriske trucks og investere i mindre og billigere designs.
Skriv et svar