Hvis du leder efter en elektrisk SUV med tre rækker i USA til under $75.000, har du to fremragende muligheder lige nu. Begge er fremstillet af samme konglomerat. Men hvilken skal du vælge?
Jeg taler naturligvis om Hyundai Ioniq 9 og Kia EV9. Begge SUV’er er lavet af Sydkoreas Hyundai Motor Group og bruger den samme elektriske platform. De har stort set samme dimensioner, mange lignende funktioner og udmærker sig i deres klasser med rækkevidde og opladningstider.
Begge disse SUV’er er faktisk meget gode, og de er begge kontorfavoritter her hos InsideEVs. Men de er ikke helt identiske, og der er nogle væsentlige forskelle mellem de to. Jeg har længe undret mig over, hvad der ville ske, hvis de to blev sammenlignet direkte.
Takket være vores venner hos Edmunds behøver jeg ikke længere undre mig. Deres seneste video er en sammenligningstest mellem Hyundai og Kias store elektriske køretøjer. Lad os tage et kig.
Lad os starte med at beskrive forskellene mellem disse to. Selvom begge bruger E-GMP elektrisk platform, har de faktisk batterier i forskellige størrelser—EV9 har en 99,8 kilowatt-time pakke, mens den nyere Ioniq 9 har en større 110,3 kilowatt-time pakke. Det betyder mere rækkevidde for Hyundai, som er vurderet til 349 miles, mens Kia har en rækkevidde på 306 miles.
Sikkert er ingen af disse tal dårlige, og begge biler kan overskride deres oplyste rækkevidde. Næsten 50 ekstra miles er et godt punkt til Hyundais fordel.
Bemærk, jeg sagde lignende størrelse—ikke identisk. Hyundai er lidt større med en længde på 199,2 tommer, mens Kia er 197,2 tommer lang. Hyundai har en større akselafstand og er generelt et par tommer højere. Det er derfor ikke overraskende, at Ioniq 9 er lidt dyrere og starter ved $58.955, mens Kia starter ved $54.900. Begge fås med bag- eller firehjulstræk. (Begge er lavet i USA og kvalificerer sig til en skattefradrag på $7.500, så længe det varer.)
Men det vilde her er, at de to ikke er så langt fra hinanden samlet set. Forskellen vil nok handle om stil. Ærligt talt ser begge skarpe ud, men du foretrækker måske EV9’s vinkler frem for Ioniq 9’s strømlinede udseende. Stemningen indeni er også forskellig, men begge er overraskende premium.
“Dette er Kias dyreste produkt, og de har brugt alle tricks,” sagde vært Brian Wong. “Dette er det bedste, de har gjort med hensyn til design. Alle berøringspunkter føles fantastiske. Dette er et interiør af høj kvalitet, noget man måske ikke forventer fra Kia.” Men Hyundai er heller ikke dårlig, tilføjede han.
“Hyundai har en anden æstetik,” sagde han. “De er lidt allergiske over for lige linjer. Så hvis du kigger her på dørene, er der mange ovaler og bløde kurver.” Hvis du sammenligner disse EV’er, bør du bruge en god tid i begge for at se, hvilken der passer dig bedst.
Der er også forskelle i køredynamik. “Ioniq 9 prioriterer komfort, mens den husker, at vejen ikke altid er lige,” sagde Wong. Men den er ikke helt så atletisk som Kia.
“Dette vil måske lyde småligt, og det er det også,” sagde han. “Og det er, hvad vi skal gøre for at finde en forskel mellem disse to køretøjer, for de er så tæt på hinanden. Men for mig er Ioniq 9’s affjedring en smule for svævende. Der er lidt for meget karosserirulning, og den hopper lidt ned ad vejen.”
Men ingen køber en EV som denne for dens atletiske evner. De køber dem for rækkevidde og opladningshastigheder, og begge udmærker sig på 350-kilowatt opladere eller ved Tesla Supercharger stationer med deres native NACS-porte.
Så hvilken skal du købe? Det er et utrolig svært valg. For Wong og Edmunds-redaktørerne er EV9 det mere sexede valg med bedre køredynamik, men Ioniq 9 fører på rækkevidde, kabinekomfort og samlet værdi. Til sidst overgår Hyundai Kia med bare en tiendedel af et point.
Jeg mener virkelig, at du ikke kan gå galt med nogen af disse EV’er. Jeg har kørt begge udførligt, og jeg kan lide dem begge lige meget. De er de eneste tre-række SUV’er, jeg ikke hader at køre. Mine penge ville gå til Hyundai alene på udseendet, og jeg siger det som ejer af en Kia, EV6. Mit råd er at teste begge og få den, du bedst kan lide—og få den bedste handel på.
Skriv et svar