Ingen Små EV’er til USA
Volkswagens amerikanske chef bekræfter, at der ikke er planer om at bringe ID.1 og ID.2 til Nordamerika. VW overvejer at udvikle en mellemstor elektrisk pickup med unibody-konstruktion, som kunne være relateret til Atlas-modellen. Der er også planer om at tilføje ikke-plug-in hybrid drivlinjer til nogle af de centrale modeller.
Fokus på Europa
Volkswagen er ved at færdiggøre en række nye, overkommelige elbiler, som de ønsker at sælge i Europa. Produktionen af ID.Every1 og ID.2All (som også får en GTI hot hatch variant) vil snart blive en del af lineupen, men der er ingen planer om at bringe disse små elbiler til USA.
Markedets Skiftende Præferencer
Det er ikke overraskende, i betragtning af at VW besluttede sig imod at bringe den større ID.3 til USA. Desuden har virksomheden i løbet af de sidste par år skiftet til en overvejende SUV- og crossover-lineup. Du kan stadig købe en Jetta eller en GTI, men disse er de eneste valgmuligheder blandt et hav af SUV’er og crossovers (og selvfølgelig ID. Buzz). Producenten ændrede også mening om at sælge ID.7 i USA, sandsynligvis i frygt for svag efterspørgsel.
Planer for USA
Nu har VWs nordamerikanske CEO, Kjell Gruner, bekræftet i en rundbordsdiskussion ved New York Auto Show, at producenten ikke har planer om at bringe mærkets nye små elbiler til USA. Han sagde, at “Disse produkter er for langsomme” til det amerikanske marked, og fordi de skulle importeres fra Europa og dermed pålægges told, “ville du ende med et nicheprodukt, der er for dyrt i forhold til, hvad det gør.”
Små, overkommelige elbiler ville have været svære at sælge selv uden told, men da fortjenestemargenerne på mindre køretøjer er meget mindre, har præsident Trumps kamp mod importvarer sandsynligvis forseglet skæbnen for ID.1 og ID.2 i Amerika.
Fremtidige Udsigter
Gruner bemærkede, at VW vil forsøge at konsolidere sin nuværende position i USA og afslørede, at producenten planlægger at tilføje hybrid drivlinjer til nogle af sine kernemodeller. Han nævnte ikke, hvilke modeller disse var, men han refererede sandsynligvis til de bedst sælgende Tiguan, Atlas og Taos.
VW har heller ingen planer om at tilføje nye elbiler til sin amerikanske lineup, bortset fra muligvis en elektrisk pickup truck. Denne nye mellemstore model ville ikke være et tungt body-on-frame køretøj, og den kunne være relateret til andre unibody VW’er som Atlas. En sådan pickup blev forhåndsvist af Tanoak-konceptet og ville placeres under den VW-støttede Scout Terra body-on-frame pickup, som vil være tilgængelig med både ren elektrisk og rækkeviddeforlænget kraft.
Manglende Små EV’er i USA
Dette betyder i sidste ende, at der fortsat vil være en akut mangel på små og overkommelige elbiler for amerikanske købere, selvom nogle er på vej. Disse inkluderer den nye Chevrolet Bolt, som bør have en startpris på omkring $25,000, eller den nye overkommelige Tesla, som vil være endnu billigere end Model 3. Den $35,000 Rivian R3 kommer i 2027, og Jeep arbejder på en elektrisk version af Renegade, som lover en EPA-rækkevidde på 250 miles. Den forventes at debutere i de næste par år.
Skriv et svar