Volkswagen Introducerer Ny Plan for Overkommelige Elbiler
Volkswagen annoncerede onsdag en ny plan, der signalerer et bredere skift mod at bygge overkommelige elbiler. En ny entry-level model, der er placeret under ID.2, kommer til Europa inden 2027, oplyste bilproducenten. Fabrikken i Wolfsburg er på vej til at blive Volkswagens “hovedstad for vores nye fuldelektriske kompakte klasse.”
Ny Tredelt Strategi for At Forblive Konkurrencedygtige
Ud over de første og anden bølger af tidlige adoptanter har elbiler været noget uopnåelige for masserne på grund af deres høje omkostninger. Volkswagen, verdens næststørste bilproducent målt på salgsvolumen, annoncerede planer i dag om at ændre dette. Mærket vil lancere en ny entry-level elbil, der vil være en del af en bølge af nye overkommelige model-lanceringer over de næste år.
På sit arbejdsmøde i Wolfsburg, Tyskland, onsdag sagde Volkswagen, at de har en ny tredelt plan for at forblive konkurrencedygtige i elbil-kapløbet, et område hvor de hidtil har kæmpet. Fase et er “indhente,” efterfulgt af “angreb” og “lede.” Den nye overkommelige elbil, formentlig kaldet ID.1 (navnet er ikke bekræftet), vil være central i denne plan.
Wolfsburg: Hovedstad for Ny Elbil Klasse
Den vil starte ved €20.000 ($20.800) og blive produceret i Wolfsburg, som mærket sagde nu vil blive “hovedstaden for vores nye fuldelektriske kompakte klasse.” Den vil blive afsløret i marts og komme til salg i Europa i 2027. Det vil være en model “fra Europa, til Europa,” så det er uklart, om Volkswagen har planer om en lancering i Nordamerika.
Teaseren viser en konventionelt formet kompakt hatchback med en ren front. Forlygterne er forbundet af en tyk sort vandret omkreds med et oplyst VW-logo i midten og lodrette tågelygter placeret i kofangeren. Volkswagen delte ikke nogen tekniske detaljer, men logikken tilsiger, at den vil køre på den modulære elektriske drevplatform (MEB), der understøtter deres nuværende ID-serie af elbiler.
Volkswagens Ambitiøse Fremtidsplan
“Vi satte den største fremtidsplan i Volkswagens historie i gang,” sagde VW’s administrerende direktør, Thomas Schäfer. “Vi forfølger en ambitiøs vej for at sikre, at vi når vores fælles mål med fuld engagement. Et vigtigt skridt i dette er at gøre e-mobilitet attraktiv for alle – det er vores mærkeløfte.”
Inden den nye overkommelige elbil kommer til salg, vil Volkswagen først lancere produktionsversionen af den €25.000 ID.2all hatchback i Europa i 2026. De planlægger også at lancere den næste generation af den elektriske Golf baseret på den skalerbare systemplatform (SSP) inden årtiets udgang.
Volkswagens Udfordringer og Konkurrence
Listen over Volkswagens problemer er lang og kompliceret. Den tyske bilproducent har stået over for alvorlige modvinde midt i den bredere elektrificering af bilmarkedet. Dens salg er faldet, og den har kæmpet for at holde trit med de spirende kinesiske elbil-mærker – både i Europa og Kina, som er Volkswagens største marked målt på salgsvolumen.
Virksomheden står også over for konkurrence fra Tesla, som har haft stor succes i Europa indtil videre. Selvom den amerikanske bilproducents salg der kun er bremset op for nylig af flere årsager.
VW undgik også lige akkurat, hvad der kunne have været historiske fabriksnedlukninger i Europa, efter at deres arbejdere gik i langvarige strejker sidste år. Over alt andet har deres elbilsalg i USA været skuffende efter at ID.4’s produktion stoppede midt i 2024 for at løse et fejlbehæftet dørsystem. Den er nu tilbage til salg og har meget at indhente.
Mærket har ingen nye elbil-lanceringer planlagt for USA i år. Selv ID.7 er blevet aflyst for vores marked. Men de har indgået flere strategiske aftaler, der kunne hjælpe med at genoplive deres elbilforretning. De genoplivede det ikoniske Scout-mærke i USA, og frugterne af dette forventes at ankomme inden 2027. VW har også et partnerskab på 5 milliarder dollars med Rivian til at bygge elektriske arkitekturer og softwaresuiter til deres næste generation af elbiler.
Hvis bilproducenten bringer denne nye overkommelige elbil til USA, kunne det give dem en ægte chance for at vende tingene rundt.
Skriv et svar