Volvo ES90: En Ny Elbil Flagship Sedan
Volvo ES90 bliver Volvos nye flagskib, en sedan udelukkende drevet af el. Den vil være den næste til at anvende Volvos softwarestak, der inkluderer to Nvidia Drive AGX Orin-chips til at håndtere semi-autonome kørefunktioner. Eksisterende EX90-køretøjer med en enkelt Orin-chip vil blive opgraderet til den dobbelte opsætning, der skal bruges i ES90, uden ekstra omkostninger.
Software-Drevne Biler: Nutidens Hot-Button Emne
Selvfølgelig er software-drevne biler et stort samtaleemne i elbilernes æra, hvilket måske eller måske ikke betyder noget for den gennemsnitlige køber. Mærker som Tesla har vundet kunder på grund af deres lynhurtige interface, der gør mere end de standard radio- eller varmeindstillinger i en almindelig bil. Teslas fuld-selvkørende og autopilot semi-autonome køre-software er en stor attraktion for både kunder og børsmæglere, der ser softwaren som den næste store grænse inden for køretøjer. Det er dog en stor udfordring at få en bilproducent til også at fungere som softwareudvikler, noget som mange kæmper med. Hardwaremæssigt burde Volvo dog være godt kørende, da ES90 vil bruge to af Nvidia’s AGX Orin-chips. Interessant nok bruger EX90 i øjeblikket kun én Orin-chip. Volvo oplyser, at de vil opgradere både nye EX90’er og dem, der allerede er på vejene, til den dobbelte chip opsætning uden omkostninger.
Avanceret Teknologi i Volvo ES90
Jeg formoder, at for de fleste amerikanere kan ES90 og EX90’s computerhardware-meddelelser være svære at sætte i kontekst. Disse intelligente, forbundne systemer i din bil har brug for stærke chipsets for at få det hele til at køre. ES90 er avanceret, ikke kun med et højt computerstyret infotainment-system, men den vil også have én lidar, fem radarer, otte kameraer og tolv ultralydssensorer til sine sikkerhedsorienterede kollisionsundgåelsessystemer og fremtidige semi-autonome køresystemer. Det er meget computerkraft at køre.
Fremtidens Kørsel i Kina
I Kina er disse chipsets fra Nvidia, Qualcomm og andre rygraden i denne såkaldte smarte kørselsrevolution. For ES90 vil det inkludere to af Nvidia Drive AGX Orin-chipsene. Volvo siger, at denne chip vil “[håndtere] funktioner som AI-baserede, topmoderne aktive sikkerhedsfunktioner, bilsensorer og effektiv batteristyring.” Orin-serien kan findes i biler som Nio ES6, Onvo L60 og flere Zeekr-produkter, alle tilbyder lignende smarte kørefunktioner som den kommende ES90. Nio bruger især fire Orin-chips til at få både bilen og dens NOA+ semi-autonome køreassistance-teknologi til at fungere.
Softwareudvikling: En Udfordring for Volvo
At have stærk hardware er kun en del af puslespillet. Selve softwaren skal også være god, hvilket vi endnu ikke helt har set fra Volvo. ES90 og EX90 vil have over-the-air opdateringer tilgængelige for kontinuerligt at forfine oplevelsen, men det ville være godt at få noget rigtigt fra starten. Sammen med annonceringen af ES90’s software- og hardwarestak, sendte Volvo også et par teaser-billeder af ES90. Vi kan stadig ikke se meget ud over taglinjen, men det ligner en naturlig udvikling af den ICE-only S90 sedan. Et luftfoto afslører en interessant behandling af bagenden.
Den officielle afsløring af ES90 vil finde sted den 5. marts.
Skriv et svar