Tesla afslører: Robotaxi-flåden kører allerede på tidlig FSD v15

Teslas robotaxi-flåde kører allerede på tidlige udgaver af det kommende FSD v15-system. Det bekræftede Teslas AI-chef, Ashok Elluswamy, under selskabets Q2-regnskabskald i denne uge, hvor han samtidig understregede, at programmet indtil videre har en ren sikkerhedshistorik.

Ifølge Elluswamy har de ombyggede Model Y-køretøjer, der i dag kører selvkørende ture uden sikkerhedschauffør, nu tilbagelagt mere end 380.000 miles – svarende til omkring 612.000 kilometer – fordelt på seks byer i to amerikanske delstater. “Programmet har haft en fejlfri sikkerhedshistorik,” sagde han ifølge Not a Tesla App, der var til stede under kaldet.

40 procent af forbedringerne allerede indbygget

Tesla arbejder efter eget udsagn på syv store forbedringsspor til FSD v15 sammenlignet med den nuværende v14-version, og alle udvikles parallelt. De tidlige builds, som robotaxi-flåden allerede kører på, indeholder ifølge Elluswamy cirka 40 procent af de planlagte forbedringer – og de interne benchmarks rammer allerede de opstillede mål.

“Efterhånden som vi færdiggør arbejdet med v15, vil vi se, at bilen bliver enormt sikker og dygtig,” udtalte Elluswamy under kaldet.

Standard Hardware 4 – godt nyt for private ejere

Et centralt element i afsløringen er, at de nuværende robotaxi-Model Y’er kører på almindeligt Hardware 4 (HW4/AI4)-udstyr. De eneste synlige tilføjelser er de såkaldte “Project Halo”-kommunikationsenheder monteret på bagruden samt en dedikeret sprinkler til baglygtekameraet.

Det er en vigtig detalje for almindelige Tesla-ejere, fordi FSD v15 tidligere er blevet bekræftet til at skulle køre på HW4-biler. At se systemet fungere i praksis på flådens Model Y-biler giver dermed en vis tryghed for, at eksisterende kunder med HW4 rent faktisk vil få adgang til softwaren, når den lanceres bredt. Ifølge Tesla vil FSD v15 indeholde ti gange så mange parametre som de nuværende FSD-versioner, hvilket ventes at give et markant løft i køresystemets præstation og beslutningsevne. Den offentlige lancering er planlagt til senere i år eller i starten af næste år.

Billedet er dog anderledes for ældre Hardware 3 (HW3/AI3)-biler. Tesla har tidligere meldt ud, at HW3 ikke kan opnå fuldt selvkørende, overvåget-fri autonomi, og hardwaren forventes derfor ikke at få FSD v15. I stedet skal FSD v14 Lite – som netop er begyndt at rulle ud offentligt – fungere som den sidste opdatering til de ældre biler, indtil Tesla eventuelt tilbyder hardwareopgraderinger.

Ny robotaxi-ekspansion i flere amerikanske byer

Nyheden om de tidlige v15-builds kommer, samtidig med at Tesla har udvidet sin selvkørende robotaxi-tjeneste til flere nye byer i USA. I denne måned er der lanceret ubemandede ture i både Miami og senest i Orlando og Tampa. Tesla har tidligere sagt, at man ville afvente FSD v15, før en mere omfattende ekspansion til nye byer for alvor blev sat i gang – noget der nu ser ud til at rykke tættere på.

Samtidig peger andre observatører, heriblandt mediet Electrek, på, at robotaxi-flådens relativt beskedne uheldsstatistik også kan hænge sammen med, at antallet af faktiske ture og kørte kilometer stadig er begrænset i forhold til Teslas ambitioner – en pointe der understreger, at det fortsat er tidlige dage for det kommercielle robotaxi-program.

Læs også: Teslas eget tal afslører: Robotaxi vokser ikke længere