Tesla lancerer Cybercab igen 3. september – uden dansk tidsplan

Tesla holder den 3. september et event i Austin, Texas, hvor Cybercab igen står i centrum. For danske Tesla-interesserede er der dog ingen grund til at holde vejret: bilen er ikke til salg til private, den findes kun i USA, og der er intet, der peger på en europæisk lanceringsdato.

En bil, vi allerede har set

Cybercab blev første gang vist frem ved Teslas “We, Robot”-event i oktober 2024. Dengang beskrev Tesla en to-personers robotaxi uden rat og pedaler, med butterfly-døre og en lovet pris under 30.000 dollar. Det er snart to år siden.

Ifølge Electrek er der ingen ny bil på vej ind på scenen. Mediet peger på, at Tesla mangler nye modeller i pipelinen: den billige model endte som en afkortet Model Y, og den næste generation af Roadster bliver ved med at blive udskudt. Et event om en bil, der allerede er afsløret, giver derfor mening som nyhedsgenerator, skriver Electrek.

Forventninger til eventet

Electreks Fred Lambert forudser, at Cybercab bliver koblet på Teslas eksisterende Robotaxi-service i Austin samt de amerikanske Florida-markeder Tampa og Orlando, hvor Tesla åbnede kørsel i juli, sammen med Dallas og Houston. Han forventer også, at Tesla for første gang fjerner rat, pedaler og sikkerhedsfører fra Cybercab-flåden, efter mere end et år med overvåget kørsel.

Den store overskrift bliver ifølge forudsigelsen et flådetal. Lambert regner med, at Tesla annoncerer en fordobling af robotaxi-flåden med over 1.000 Cybercabs på én gang.

Tallene, der ikke stemmer

Electreks egen sporing og uafhængige community-trackere har ifølge mediet aldrig set mere end omkring 50 biler aktive på en given uge i Teslas samlede robotaxi-service. På en typisk dag er tallet nærmere 20. Den del af flåden, der kører helt uden sikkerhedsfører, toppede omkring 25 biler i foråret og er siden gået sidelæns eller ned.

Elon Musk har selv peget på “grundig validering” som den egentlige flaskehals og fortalt investorer, at Tesla venter på en omskrivning af FSD-softwaren, før flåden kan skaleres op. Et flådetal i pressemeddelelsen på over tusind biler og et par snese på vejen er, ifølge Electrek, fuldt ud i tråd med, hvad Tesla har vist det seneste år.

Én reel forbedring fremhæves dog: Cybercab kører ifølge Electrek på 165 Wh per mile, hvilket gør den til den mest energieffektive bil, Tesla har bygget, og billigere at drive end en Model Y.

Cybercab sælges ikke til danske kunder, og Tesla har ikke meldt nogen tidsplan for Europa. Selv hvis eventet 3. september bringer nye tal, er der ingen indikation af, at bilen rammer det danske marked inden for overskuelig fremtid.