LIVE Musk lover FSD kan undgå huller, samtidig kørte Musk lover (igen) at FSD snart kan undgå Grok kan nu styre det meste i Tesla-kabinen: Tesla dropper sin vinylfolie-service i webshoppen efter tre Tesla Model 3 får mere rækkevidde i Danmark Grok Bot på vej ind i Tesla-biler, dansk
Software & FSD

Musk lover (igen) at FSD snart kan undgå huller i vejen

Sofie Lund3 min. læsning
Musk lover (igen) at FSD snart kan undgå huller i vejen

Elon Musk lovede i weekenden, at Tesla FSD snart kan styre uden om huller i vejbanen. Det er ikke første gang. Samme løfte blev givet i 2019, og siden er der ikke sket noget synligt med funktionen.

Musk svarede på et opslag på X, hvor en bruger efterspurgte, at FSD aktivt undgår huller i asfalten. Svaret var kort: funktionen er “coming soon”. Det oplyser Not a Tesla App og Electrek, som begge dækkede opslaget.

Ikke ny idé – men stadig ikke i bilen

Hul-undgåelse har stået på Teslas ønskeliste siden april 2019, da en ejer bad om små styrejusteringer inden for kørebanen for at skåne dæk og fælge. Musk sagde dengang ja til idéen. Syv år senere er funktionen fortsat ikke rullet ud, skriver Electrek, som kalder løftet “langt overskredet”.

Ifølge Not a Tesla App har Tesla siden FSD v14.3, udgivet 7. april 2026, listet hul-undgåelse som en kommende forbedring i softwarens release notes. Nogle biler på nuværende FSD-versioner er allerede set styre uden om større huller, blandt andet på version 14.2.2.5, men adfærden er langt fra konsekvent, og det er uklart, om softwaren reelt genkender et hul eller blot en genstand i vejen.

HW4 og luftaffjedring peger fremad

Tesla har allerede en teknisk grund at bygge videre på. Bilernes flåde indsamler data om ujævne vejstrækninger, som bruges til automatisk at justere luftaffjedring, inden en bil rammer et hullet vejstykke. Den funktion blev føjet til Model S og Model X med opdatering 2022.20, men da produktionen af begge modeller nu er stoppet, er Cybertruck alene om at have justerbar luftaffjedring i Teslas nuværende model-linje.

Nyere biler med HW4 har desuden kameraer med 4,5 gange højere opløsning end HW3, hvilket ifølge Not a Tesla App gør dem bedre rustet til at opdage huller i vejbanen. Om Tesla vil dele en fremtidig hul-database med kommuner eller vejmyndigheder, er ikke oplyst noget sted.

Hvad betyder det i praksis for danske FSD-brugere

Der er endnu ingen bekræftet version eller dato for funktionen, hverken fra Musk eller Tesla officielt. Not a Tesla App gætter på, at den kan komme inden FSD v15, men det er et estimat, ikke en bekræftelse.

For danske Tesla-ejere er der to lag af usikkerhed. Først skal funktionen overhovedet lanceres i USA. Dernæst skal den godkendes og aktiveres i Europa, hvor FSD kun nyligt er begyndt at rulle ud med en sommeropdatering. Historikken taler ikke for hastværk: syv år er gået siden det første løfte, og endnu er der ikke en produktionsklar version at teste, hverken i Californien eller i Danmark.

Læs også: Tesla ruller sommeropdatering ud til biler med FSD i Europa

Kilder: Not a Tesla App · Electrek

Mere Software & FSD

Deltag i debatten

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Siden ejes og drives af Ejeroplysninger
Designed af webbureaucph.dk