Musk lover FSD-hulundgåelse igen: Dansk relevans nær nul

Elon Musk lovede i weekenden på X, at Teslas Full Self-Driving snart kan styre uden om huller i vejen. Løftet kommer syv år efter, at han sagde præcis det samme i 2019. For danske Tesla-ejere er nyheden dog rent teoretisk lige nu: FSD er slet ikke godkendt til fuld selvkørsel i Danmark, og en eventuel hulundgåelse ville i givet fald først skulle indarbejdes i den overvågede version, der ruller ud i Europa.

Et gammelt løfte dukker op igen

Ifølge Electrek skrev Musk søndag aften på X om, hvilke evner han forventer, at kunstig intelligens vil have fra næste år. Da en bruger spurgte, om det også betyder, at Tesla-biler kan lære at undgå huller i vejen, svarede Musk kort: “kommer snart”.

Electrek påpeger, at det er en gengangerreplik. Allerede i 2019 blev Musk spurgt om det samme på Twitter, og dengang lovede han også, at funktionen var på vej. Den er aldrig kommet. Autoblog beskriver ligeledes udmeldingen som endnu et eksempel på Musks tendens til at love funktioner, der lader vente på sig i årevis.

Huller er et reelt problem på amerikanske veje, hvor infrastrukturen mange steder er nedslidt. De kan koste dyre fælge og dæk, og i værste fald føre til uheld. Teslas kamerabaserede FSD-system burde i teorien kunne genkende et hul på samme måde som et menneske gør det, men ifølge Electrek har systemet hidtil hverken skiftet vognbane eller flyttet sig inden for banen for at undgå dem, selv om Tesla har indsamlet data fra flere milliarder kørte kilometer.

Kommer i skyggen af Cybercab-lancering

Udmeldingen falder, samtidig med at Tesla ifølge Electrek er ved at lancere sin Cybercab, en robotaxi uden rat og pedaler, der skal køre helt uden fører inden for et afgrænset område. Netop derfor vejer spørgsmålet om hulundgåelse tungere end blot en bekvemmelighedsfunktion: En bil uden fører kan ikke selv gribe ind, hvis systemet kører lige gennem et hul ved fuld fart.

Ingen af de to kilder oplyser en konkret dato for, hvornår funktionen rent faktisk ruller ud, eller om den kommer til biler uden for USA. Det er heller ikke bekræftet, hvilken FSD-version eller hvilke sensorer den forudsætter.

Hvad det betyder for danske ejere

I Danmark kører Tesla-ejere fortsat med den overvågede udgave af FSD, hvor føreren hele tiden skal holde hænderne på rattet og være klar til at overtage. Selv hvis Tesla for alvor lancerer hulundgåelse i USA, er der ingen garanti for, at funktionen dukker op i den europæiske softwareversion med det samme, det har tidligere taget måneder for andre FSD-funktioner at nå det danske marked efter en amerikansk annoncering.

Indtil videre er Musks udmelding derfor bedst beskrevet som en hensigtserklæring på X. Den seneste opdatering af hjemmesiden om selvkørende funktioner, hvor Tesla selv lister, hvad bilerne rent faktisk kan, nævner ikke hulundgåelse.

Læs også: Musk lover (igen) at FSD snart kan undgå huller i vejen