Californisk elbiltilskud udsolgt for Tesla på blot fem dage

Californiens nye elbiltilskud til førstegangskøbere blev revet væk på rekordtid – i hvert fald hos Tesla. Ifølge det amerikanske delstatsorgan California Air Resources Board (CARB) og mediet InsideEVs havde Tesla allerede opbrugt sin andel af tilskudspuljen bare fem dage efter, at rabatten trådte i kraft.

Sådan fungerer den nye rabat

Programmet, der kaldes MyFirstEV, blev lanceret af den californiske stat med en samlet pulje på 135,5 millioner dollar. Bilproducenterne har forpligtet sig til at matche statens bidrag krone for krone, hvilket i praksis fordobler den pulje, kunderne kan trække på.

Førstegangskøbere af elbil kan få op til 3.500 dollar i rabat ved køb af en ny elbil og op til 1.750 dollar ved køb af en brugt elbil. Halvdelen af beløbet kommer fra staten, den anden halvdel fra bilproducenten selv. For at kvalificere sig må en ny bil maksimalt koste 50.000 dollar, mens grænsen for brugte biler er 25.000 dollar – dog er californiske producenter som Lucid og Rivian undtaget fra prisloftet på nye modeller, fordi de har hovedkontor i staten.

Ifølge InsideEVs deltager omkring 15 bilproducenter i programmet, hvilket giver hver af dem en andel på cirka 9 millioner dollar af den statslige pulje. Med producenternes matchende bidrag lagt til estimerer InsideEVs, at Teslas kunder i alt fik udbetalt omkring 18 millioner dollar i rabatter – dog er beløbet et skøn og ikke et officielt tal fra Tesla eller CARB.

Fem dage til udsolgt

Tesla begyndte at tilbyde rabatterne den 3. august. Ifølge Tesla-investor og kommentator Sawyer Merritt, der delte oplysningerne på X, var halvdelen af Teslas tildelte midler brugt allerede efter tre dage. Den 8. august – blot fem dage efter start – var hele Teslas andel af puljen opbrugt, hvilket en talsperson fra CARB har bekræftet til InsideEVs.

Programmet skal ses i lyset af, at det føderale amerikanske elbilskattefradrag på op til 7.500 dollar udløb sidste år under Trump-administrationen. Californiens nye ordning er langt mindre i omfang, men er tænkt som et forsøg på delvist at kompensere for det bortfaldne føderale tilskud og holde gang i efterspørgslen på elbiler i staten, der historisk har været USA’s største elbilmarked.

Andre mærker har stadig midler

Mens Teslas pulje allerede er tømt, er der ifølge CARB stadig midler tilbage hos andre producenter. Hyundai, Genesis og Lucid har på nuværende tidspunkt fortsat rabatter tilgængelige. Toyota, Subaru, Lexus og Honda forventes at åbne for tilskuddet i september, mens Ford, Chevrolet og Kia ventes at rulle det ud senere i august. Nissan og Rivian er angivet som “kommer snart”.

Da den samlede pulje er relativt begrænset i forhold til det tidligere føderale tilskud, kan rabatterne hos de øvrige producenter forsvinde hurtigt. Kunder, der overvejer en elbil og opfylder kravene til den californiske ordning, opfordres derfor til at handle hurtigt, hvis de vil nå at få del i tilskuddet.