Hyundai IONIQ 5 sælger over 20.000 biler i USA i første halvår 2026

Hyundai IONIQ 5 fortsætter sin fremmarch på det amerikanske marked, selv efter at det føderale skattefradrag på 7.500 dollar til elbilkøbere blev afskaffet i september sidste år. I første halvår af 2026 solgte Hyundai 20.730 eksemplarer af modellen i USA, en stigning på 9 procent sammenlignet med samme periode året før. Det viser Hyundais egne salgstal, som både Electrek og Carscoops har gennemgået.

Tallene betyder, at IONIQ 5 nu er blandt de mest solgte elbiler i USA og kun overgås af Teslas modeller samt et fåtal andre topsælgere.

Forbi Equinox EV og Toyota bZ

Med de nye tal har IONIQ 5 overhalet Chevrolet Equinox EV, som ellers er GM’s mest solgte elbil. GM fik kun afsat 16.249 eksemplarer af Equinox EV i første halvår af 2026 – et fald på 41 procent i forhold til året før. Nedturen var særligt markant i andet kvartal, hvor salget styrtdykkede 62 procent til blot 6.660 biler.

Også Toyota bZ må se sig overhalet. Japaneren lå ellers foran IONIQ 5 efter første kvartal, men endte på 17.553 solgte biler i første halvår, hvilket ikke kunne følge med Hyundais fremgang.

Juni gav bagslag – men af en god grund

Ifølge Carscoops faldt IONIQ 5-salget faktisk 26 procent alene i juni sammenlignet med samme måned sidste år. Forklaringen skal dog findes i, at juni 2025 var kunstigt oppustet, fordi mange amerikanske købere hastede sig til forhandlerne for at nå at udnytte skattefradraget, inden det udløb. Set over hele andet kvartal steg salget af IONIQ 5 faktisk med 4 procent til 10.940 biler.

Flere amerikanske og japanske konkurrenter oplever markante tilbagegange i 2026. Ford solgte 11.632 eksemplarer af Mustang Mach-E frem til juni, et fald på 47 procent. Endnu værre gik det for Honda Prologue, hvor salget faldt 48 procent til 8.407 biler.

IONIQ 9 buldrer frem – IONIQ 6 kollapser

Hyundais treradede elbil-SUV, IONIQ 9, oplever kraftig medgang med en stigning på 380 procent i første halvår til 4.858 solgte biler. Alene i juni blev der solgt 857 eksemplarer, 21 procent flere end de 711, der blev solgt i juni 2025.

Modsat er IONIQ 6 – hvor kun den sportslige N Line-udgave stadig sælges i USA – kollapset med et fald på 80 procent i første halvår til blot 1.241 biler. I juni alene blev der kun solgt 38 eksemplarer, ifølge Carscoops.

Rekordhalvår for Hyundai i USA

Succesen for IONIQ 5 og IONIQ 9 falder sammen med, at Hyundai netop har leveret sit bedste kvartal, halvår og juni-måned nogensinde på det amerikanske marked. I alt solgte den sydkoreanske producent 450.568 biler i første halvår af 2026, en stigning på 3 procent i forhold til 439.280 sidste år. Alene i juni solgte Hyundai 77.555 biler, en fremgang på 11 procent, mens andet kvartal endte på 245.180 solgte biler, 4 procent mere end sidste år.

Elektrificerede biler, herunder hybrider, udgjorde hele 33 procent af det samlede salg. Blandt hybriderne satte Santa Fe HEV og Tucson HEV rekord med fremgange på henholdsvis 12 og 14 procent, mens Sonata HEV eksploderede med 246 procent. Modellen Tucson var i øvrigt Hyundais bedst sælgende bil i juni med 19.581 solgte eksemplarer, en stigning på 20 procent.

Chevrolet fastholder sin position som USA’s næstmest sælgende elbilproducent efter Tesla, blandt andet drevet af den nye Bolt. Men med kun IONIQ 5 og IONIQ 9 tilbage i Hyundais rene elbil-lineup indsnævrer den sydkoreanske producent nu afstanden til konkurrenten. Begge modeller bygges på Hyundais Metaplant America-fabrik uden for Savannah i delstaten Georgia.