Scania overhaler Tesla Semi: Ny ellastbil kører 720 km på literen

Mens Tesla Semi stadig ikke har fået en konkret dato for det europæiske marked, ruller konkurrenten Scania nu ud med en elektrisk lastbil, der kan køre op til 720 kilometer på en opladning. Det svenske mærke, der ejes af Volkswagen Group, er allerede en fast del af det danske vejbillede, og den nye rækkevidde stiller Tesla Semi i skyggen længe før den amerikanske lastbil overhovedet når europæiske veje.

Det oplyser Scania ifølge InsideEVs. Rækkevidden på 720 kilometer, svarende til 447 miles, er 106 miles længere end den europæiske udgave af Tesla Semi kan præstere.

Ekstra batterier og ny kabineform

Løsningen bygger på op til 356 kWh ekstra batterikapacitet, der er placeret bag selve førerhuset og supplerer de chassismonterede batteripakker, som er standard på lastbilen. Samtidig introducerer Scania en ny, mere aerodynamisk kabineform kaldet Increased Vehicle Dimension (IVD), som ifølge producenten kan reducere energiforbruget med op til 3 procent sammenlignet med den almindelige kabine.

Trods de ekstra batterier og den lidt længere kabine kan en 6×2-trækker med den nye løsning stadig trække en topakslet europæisk trailer, selv når den samlede køretøjslængde overstiger 16,5 meter. Til gengæld har Scania ikke oplyst, hvor meget lasten skal reduceres som følge af den ekstra vægt fra batterierne.

»Det handler ikke kun om at placere batterier et nyt sted på køretøjet. Det store perspektiv er, hvad det muliggør: eltransport over distancer, der traditionelt har været blandt de sværeste at elektrificere, hvor rækkevidde, last og opladning er tænkt sammen fra start,« siger Lars Gustafsson, Senior Vice President og Head of Solutions Management hos Scania, ifølge InsideEVs.

Hurtig opladning og en fælles konkurrent i VW-familien

Lastbilen understøtter MCS-lynladning med op til 750 kW, mens en CCS-løsning med op til 375 kW også tilbydes som mulighed. Det gør opladningen betydeligt hurtigere end den, danske ejere af personbiler kender fra Superchargere.

Scania er ikke ene om bedriften i Volkswagen-koncernen. Den nyeste udgave af MAN eTGX leverer ifølge InsideEVs samme rækkevidde på 447 miles med et 6×2-chassis og 616 kWh brugbar batterikapacitet. Dermed har koncernen nu to modeller, der matcher eller slår Tesla Semis rækkevidde i Europa.

Hvad betyder det for danske transportvirksomheder

Scania sælger allerede lastbiler i Danmark gennem sit etablerede forhandlernet, mens Tesla Semi først ventes til Europa i 2027, og ingen dansk lanceringsdato er meldt ud. For danske vognmænd, der overvejer elektrificering af tung transport, er det derfor Scania og MAN, der reelt kan leveres og serviceres her og nu.

Tesla har tidligere fremhævet, at Semi-modellen kommer med fordele i forhold til europæiske konkurrenter, men indtil en officiel dato for det danske marked foreligger, er det Scanias 720 kilometer, der sætter standarden for elektrisk langtransport herhjemme.

Læs også: Tesla Semi kommer til Europa i 2027: Ingen dansk dato endnu