Slettet Tesla-video afslører ny app-funktion i Cybercab

En kortvarigt offentliggjort Tesla-video har afsløret en hidtil ukendt software-funktion til selskabets kommende robotaxi, Cybercab. Videoen viste, at passagerer kan justere retningen på kabinens ventilationsdyser direkte fra Robotaxi-appen på deres telefon – en funktion, der i dag ikke findes hverken i Robotaxi-appen eller i den almindelige Tesla-app. Det skriver Not a Tesla App.

Videoen blev delt af Tesla for at vise selskabets planer om at begynde fuldautonome Cybercab-ture for medarbejdere på Gigafactory Texas. Kort efter offentliggørelsen blev klippet fjernet og erstattet med en let ændret version. Opmærksomme brugere på det sociale medie X nåede dog at fange den oprindelige udgave, inden den blev taget ned.

Ventilation styret fra telefonen

I den slettede sekvens, omkring 31 sekunder inde i klippet, ses passagerer i kabinen på en Cybercab uden rat lege med medieafspilningen på den centrale skærm, hvorefter de åbner Robotaxi-appen for at ændre retningen på luftstrømmen fra ventilationsdyserne. Det er en funktion, brugere i dag ikke har adgang til – hverken i robotaxi-flådens app eller i den app, almindelige Tesla-ejere bruger til deres biler.

Cybercab er udstyret med en 21-tommer central touchskærm, den største skærm, Tesla nogensinde har sat i en bil. Fordi kabinen stort set er uden fysiske knapper – og helt uden rat, pedaler og blinklysstilke – styres næsten alle funktioner enten via skærmen eller via app. Bilen har dog fortsat en fysisk dørknap i hver side, som både fungerer som nødudløser for dørene og kan bruges til at bede køretøjet stoppe midt i en tur.

Testkørsel både ude og hjemme på fabriksgrunden

Planerne om medarbejderkørsel på Giga Texas-grunden kommer lidt over en uge efter, at Tesla begyndte at teste rattløse, produktionsklare Cybercab-modeller på offentlige veje i Austin. Dermed udvider Tesla gradvist valideringen af det selvkørende køretøj – først på lukket fabriksområde, dernæst i almindelig trafik – inden det etobligatoriske skridt mod egentlige offentlige robotaxi-ture.

I dag kan Tesla-ejere via appen tænde og slukke klimaanlægget eller indstille en ønsket temperatur, men de kan ikke justere selve retningen på luftstrømmen. Hvis funktionen allerede testes til den dedikerede robotaxi-app, er der ifølge Not a Tesla App en god chance for, at den før eller siden også lander i Teslas almindelige app til forbrugerbiler – hvilket især vil være nyttigt for passagerer på bagsædet, der ellers skal række frem til betjeningspanelet for at justere ventilationen.

Læs også: Tesla lader ansatte teste fuldautonom Cybercab på fabriksgrunden i Texas