Tesla åbner Semi-fabrik i Nevada: Europa venter stadig til 2027

Tesla har officielt taget sin nye lastbilfabrik i Sparks, Nevada, i brug. Ved et rollout-arrangement natten til fredag dansk tid viste selskabet sin dedikerede Semi-produktionslinje frem for investorer, flådeoperatører og logistikpartnere. For danske transportvirksomheder er nyheden dog primært et kig ind i fremtiden, for Tesla Semi sælges endnu ikke i Europa.

En fabrik bygget til 50.000 lastbiler om året

Fabrikken fylder 1,7 millioner kvadratfod og ligger lige ved siden af Gigafactory Nevada. Ifølge Tesla er anlægget designet til på sigt at kunne producere op mod 50.000 Semi-lastbiler årligt, og det skal forsyne både det amerikanske marked og fremtidige eksportordrer.

Det bekræfter både Not a Tesla App og Teslarati, som begge dækkede arrangementet. Livestreamen blev sendt på X fredag klokken 3 om natten dansk tid.

To versioner: 325 og 500 miles rækkevidde

Den opdaterede Semi fås i to udgaver. Standard Range har en rækkevidde på cirka 325 miles, svarende til godt 520 kilometer, mens Long Range kommer op på omkring 500 miles, cirka 800 kilometer. Begge versioner bruger 1,7 kWh per kørt mile og trækkes af tre uafhængige motorer på baghjulsakslerne med op til 800 kW effekt.

Opladning sker via MCS 3.2-standarden på Teslas Megacharger-stationer, der kan levere op til 1,2 MW. Det giver ifølge Tesla mulighed for at genoplade 60 procent af batteriet på en 30-minutters pause, hvilket er tænkt til at matche lovpligtige hvilepauser for lastbilchauffører. Egenvægten ligger under 20.000 pund for Standard Range og omkring 23.000 pund for Long Range-udgaven.

Store kunder allerede på plads

Dronefotograf Zanegler filmede dagen før eventet en række nye Semi-enheder parkeret ved fabrikken med kundelogoer påmalet, deriblandt PepsiCo, US Foods, DHL, WattEV og den svenske transportvirksomhed Einride. PepsiCo har været Teslas primære ankerkunde siden de første leverancer i december 2022 og kører i dag dusinvis af Semi-lastbiler i regional drift.

Einride bestilte i august 500 lastbiler, hvilket dengang var den største enkeltordre på Semi nogensinde. De første leverancer herfra ventes i indeværende måned med drift i blandt andet Californien, Texas og Illinois. IMC Logistics annoncerede desuden i denne uge en ordre på 50 lastbiler til Californien. Tesla Semi-programdirektør Dan Priestley har sagt, at Tesla forventer at bygge “mange tusinde” enheder i år, mens uafhængige estimater peger på et niveau mellem 5.000 og 15.000 leverede lastbiler i 2026.

Selvkørende funktion og europæisk tidsplan

Tesla har tidligere bekræftet, at Full Self-Driving i overvåget udgave er på vej til Semi, og testkøretøjer med FSD-hardware er observeret på offentlig vej i Nevada. Om systemet blev vist frem konkret ved eventet, fremgår ikke entydigt af de tilgængelige kilder.

For danske transportvirksomheder er det vigtigste tal stadig 2027, som er det år Tesla har peget på for de første europæiske leverancer af Semi. Ingen dansk lanceringsdato er meldt ud, og hverken pris eller registreringsforhold for tunge elektriske lastbiler herhjemme er afklaret endnu.

Læs også: Tesla Semi kommer til Europa i 2027: Ingen dansk dato endnu