Tesla ansætter 1.000 flere til Giga Berlin efter opsving i Europa

Tesla er i gang med endnu en stor ansættelsesrunde på sin tyske Gigafactory i Grünheide uden for Berlin. Torsdag bekræftede virksomheden, at yderligere 1.000 medarbejdere skal ansættes, skriver Electrek. Udvidelsen kommer, mens Tesla forsøger at skrue markant op for produktionen efter mere end et års tilbagegang på det europæiske marked.

7.500 biler om ugen fra oktober

Målet er, at Giga Berlin fra oktober skal levere 7.500 biler om ugen. Det er en betydelig opjustering, som markerer et tydeligt skifte efter en længere periode med faldende salg i Europa.

De nye 1.000 stillinger kommer oven i de 1.000 ekstra job, Tesla annoncerede allerede i april. Dengang var planen at øge bemandingen inden udgangen af juni for at løfte produktionen med omkring en femtedel til cirka 6.000 biler om ugen.

Holder Tesla oktober-planen, betyder det endnu en stigning på omkring 25 procent oven i det tidligere løft. Det svarer til en årlig produktionstakt på cirka 390.000 biler – stadig et stykke under de 500.000 køretøjer om året, som Tesla oprindeligt lovede, da fabrikken åbnede for omkring fire år siden. Til gengæld bliver det det højeste vedvarende produktionsniveau, Giga Berlin nogensinde har haft.

Bemandingen styrkes også på battericellesiden. Allerede i maj meldte Tesla ud, at man vil rekruttere mere end 1.500 nye medarbejdere til battericelleproduktion i Tyskland – flere år efter Elon Musk lovede, at Grünheide skulle blive verdens største batterifabrik.

Europæisk elbilsalg vender igen

Baggrunden for opjusteringen er en reel vending i Teslas europæiske forretning. Efter to år i træk med faldende salg – heriblandt en tilbagegang på omkring 27 procent sidste år – er Teslas registreringer nu steget flere måneder i træk. I april voksede EU-registreringerne 67 procent år-til-år, og i juni mere end fordoblede Teslas europæiske registreringer sig, ifølge Electrek.

Giga Berlin producerer udelukkende Model Y til det europæiske marked, hvilket betyder, at enhver vedvarende stigning i efterspørgslen slår direkte igennem på fabrikkens produktionsplaner.

En væsentlig del af forklaringen ligger uden for Teslas egen kontrol. Stigende brændstofpriser i Europa siden slutningen af februar har fået flere bilkøbere til at overveje elbiler. Rene elbiler udgjorde 19,7 procent af nyregistreringerne i EU frem til april, mod 15,3 procent i samme periode året før. Dertil kommer genindførte nationale tilskudsordninger og et generelt styrket bilmarked.

Fremgangen har især været markant i Nord- og Vesteuropa. Frankrig, Sverige, Danmark og Irland oplevede alle trecifrede procentvise stigninger i april, ifølge de tal, Electrek henviser til.

Stadig langt fra de oprindelige ambitioner

Selv med et løft til 7.500 biler om ugen vil Giga Berlin fortsat producere langt under den årlige kapacitet på 500.000 køretøjer, som Tesla lovede ved fabrikkens åbning.

Om fremgangen kan fortsætte, mens konkurrencen fra kinesiske producenter som BYD vokser i Europa, og hvis brændstofpriserne igen falder, er endnu uvist. Svaret vil formentlig vise sig, når de fulde registreringstal for tredje kvartal offentliggøres senere på året.