Tesla-salget i Norge styrtdykker 43 procent efter ny momsgrænse

Tesla oplever et alvorligt tilbageslag på et af sine allervigtigste markeder i Europa. I Norge er salget af Tesla-biler faldet med 43 procent, efter at myndighederne har strammet momsreglerne for elbiler. Det rammer et mærke, der i årevis har domineret det norske bilmarked.

Momsfritagelsen bliver indsnævret

Norge har længe været verdens mest elbil-venlige marked, blandt andet fordi elbiler har kunnet sælges helt uden moms. Den fordel er nu blevet begrænset med en ny grænse på 300.000 kroner. Alt over dette beløb bliver fremover pålagt almindelig moms.

Ifølge Automotive News, der citerer Reuters, har norske myndigheder arbejdet på at udvide afgiften, så den også rammer mere folkelige modeller som Tesla Model Y. Ændringen kan lægge flere tusinde kroner oveni prisen på netop de modeller, der har været blandt Teslas mest solgte i landet.

Salget dykker markant

Konsekvenserne kan allerede aflæses i salgstallene. Ifølge oplysninger gengivet af MSN er Tesla-salget i Norge faldet 43 procent, siden den nye momsgrænse trådte i kraft. Det er et markant fald for et mærke, der ellers historisk har toppet listerne over nyregistrerede biler i landet.

Faldet skyldes især, at mange af Teslas modeller – herunder de større og bedre udstyrede varianter – typisk koster mere end de 300.000 kroner. Bilmærker, der kan tilbyde modeller under grænsen, står dermed prismæssigt stærkere over for Tesla end tidligere.

Tesla er stadig størst – men presses af kinesiske mærker

Selvom salget er faldet mærkbart, viser tal fra InsideEVs, at Tesla for femte år i træk endte som Norges mest solgte bilmærke i 2025 med en samlet markedsandel på 19,1 procent, foran Volkswagen og Volvo. Samtidig vinder kinesiske bilproducenter frem: Deres samlede markedsandel steg til 13,7 procent i 2025 mod 10,4 procent året før.

Norge nåede desuden den historiske milepæl, at 95,9 procent af alle nysolgte biler i 2025 var rene elbiler – tæt på landets mål om, at ingen nye benzin- eller dieselbiler skal sælges. Det skete, selvom afgiftsfordelene for elbiler løbende er blevet beskåret.

Strammere regler på vej i 2026

Ifølge InsideEVs bliver momsfritagelsen strammet yderligere fra 2026, hvor kun elbiler til under 300.000 kroner fortsat vil være fritaget for moms. Det betyder, at endnu flere af Teslas modeller fremover risikerer at blive dyrere for norske kunder.

Udviklingen kan tvinge Tesla til at justere priser eller udvide modelprogrammet med billigere varianter for at forblive konkurrencedygtig i Norge. Sagen understreger samtidig, hvor følsomt elbilsalget er over for selv mindre ændringer i afgiftspolitikken – en pointe, der også er relevant i en dansk sammenhæng, hvor registreringsafgift og elbilregler løbende justeres.