Tesla trækker amerikansk elbilsalg op efter afgiftschok

Det amerikanske elbilmarked er ved at rejse sig efter det kraftige tilbageslag, der fulgte, da det føderale skattefradrag på elbiler bortfaldt i september sidste år. Ifølge nye tal fra analysefirmaet Cox Automotive, som InsideEVs omtaler, blev der solgt 247.226 elbiler i USA i andet kvartal af 2026 – en stigning på 14,2 procent i forhold til første kvartal.

Niveauet er dog stadig 20,5 procent lavere end i samme periode sidste år, hvor skattefradraget stadig var gældende. Alligevel kalder Cox Automotive kvartalet det stærkeste for elbiler siden fradragets bortfald og peger på, at markedet nu er ved at stabilisere sig efter den forventede korrektion. Ifølge analysefirmaet skyldes fremgangen en kombination af nye modeller, delstatslige incitamenter og fortsat forbrugerinteresse.

Tesla fastholder sin dominans

Tesla er fortsat den suverænt største elbilproducent i USA. I andet kvartal solgte selskabet 124.800 biler, hvilket er en fremgang på 6,4 procent i forhold til første kvartal. Salget ligger dog stadig 9,6 procent under niveauet fra fjerde kvartal 2025, hvor Tesla tilbød store rabatter, inden skattefradraget udløb.

Model Y er fortsat den mest solgte elbil i USA med 84.863 solgte enheder, en fremgang på 8 procent. Model 3 følger med 34.944 solgte biler, svarende til en stigning på lidt over 10 procent i forhold til forrige kvartal. Tilsammen udgør de to modeller langt størstedelen af det samlede amerikanske elbilsalg i perioden.

Konkurrenterne nærmer sig

Flere af Teslas konkurrenter oplevede også solid vækst fra første til andet kvartal. Chevrolet solgte 14.908 elbiler, en stigning på 11,6 procent, mens Hyundai leverede 14.274 enheder, en fremgang på 12,7 procent. Fremgangen hos Hyundai trækkes især af Ioniq 5, som med 10.940 solgte biler blev kvartalets tredjemest solgte elbilmodel i USA.

Den største overraskelse i kvartalet kom dog fra Toyota. Producenten mere end fordoblede sit elbilsalg år-til-år med en vækst på 225 procent til 11.826 solgte biler. Fremgangen skyldes en fornyet modelrække med bZ, C-HR og bZ Woodland. Dermed har Toyota nu solgt flere elbiler i 2026 end Cadillac og ligger kun efter Tesla, Chevrolet og Hyundai på det amerikanske marked.

Fra rekord til bundniveau – og tilbage igen

Bortfaldet af det føderale skattefradrag fik store konsekvenser for det amerikanske elbilmarked sidste år. I det sidste kvartal, hvor fradraget stadig gjaldt, solgte bilproducenterne rekordhøje 437.487 elbiler, da mange forbrugere skyndte sig at udnytte incitamentet, inden det forsvandt.

Herefter styrtdykkede salget med 46 procent til 234.171 solgte biler i det efterfølgende kvartal og faldt yderligere til blot 216.399 enheder i første kvartal af 2026. Flere producenter reagerede ved at droppe eller udskyde planlagte elbilmodeller og bogførte samtidig store nedskrivninger på deres elektrificeringsstrategier.

De seneste tal fra andet kvartal tyder dog på, at nedturen kan have nået sit lavpunkt. Bilproducenterne satser i stigende grad på mere prisvenlige elbilmodeller, mens det offentlige ladenetværk i USA fortsat udbygges trods den svagere efterspørgsel. Samlet set peger udviklingen på, at det amerikanske elbilmarked er mere robust, end de seneste kvartaler har antydet – og at en ny vækstperiode måske allerede er undervejs.