Tesla udskifter energiflådens benzinbiler med Model Y og Model 3

Tesla er i gang med at gøre sin energiafdeling grønnere på transportfronten. Ifølge Electrek, der har set referatet fra et internt firmamøde, er selskabet begyndt at udskifte de benzindrevne køretøjer i Tesla Energy-flåden med elbiler fra egen produktion – nærmere bestemt Model Y og Model 3.

Det betyder, at teknikere, som skal installere solceller eller Powerwall-batterier hos kunder, fremover i stigende grad vil ankomme i Teslaer i stedet for de benzindrevne Sprinter-varevogne og Chevy-modeller, der hidtil har fyldt en stor del af flåden.

Et paradoks bliver rettet op

Indtil nu har billedet været en smule skævt: En virksomhed bygget på elektrificering har sendt teknikere ud i benzinbiler og varevogne for at installere solenergiløsninger hos kunderne. Det ændrer Tesla nu ved gradvist at skifte de fossildrevne køretøjer ud med egne elbiler.

Ifølge Electrek bekræftede en leder fra Tesla Energy på mødet, at de første Model Y-biler allerede er leveret til flere af selskabets kontorer rundt om i landet. Flere skal følge efter, i takt med at den interne produktion kan følge med efterspørgslen.

“Erstatte hvert eneste køretøj, vi kan”

Lederen fra Tesla Energy citeres af Electrek for at sige: “Vi har gjort et godt stykke arbejde sammen med vores køretøjsteams for at få adgang til nogle Model Y-biler. Vi har allerede fået den første portion ud til forskellige kontorer landet over, og planen er at fortsætte elektrificeringen ved at erstatte hvert eneste køretøj, vi kan, én til én, med Model Y og Model 3.”

Videre lyder citatet: “I løbet af det kommende kvartal vil vi virkelig begynde at skille os af med de Chevy-biler, vi har i flåden, samt nogle af Sprinter-varevognene og andre køretøjer, hvor det er muligt, og erstatte dem med Model 3 og Model Y, så vi, når vi installerer hos en kunde, viser os med en flåde af Teslaer.”

Pladsproblemet med solpaneler og batterier

Electrek påpeger samtidig, at hverken Model 3 eller Model Y umiddelbart er oplagte valg til at transportere solpaneler, værktøj og Powerwall-batterier. Det er netop derfor, Tesla hidtil har brugt varevogne til opgaven frem for personbiler.

Tesla har dog tidligere vist, at selskabet kan tilpasse sine biler til servicebrug. Allerede i 2018 begyndte man at omdanne dele af den mobile serviceflåde fra varevogne til Model S-biler med et indrettet interiør, så der var plads til værktøj. Ifølge Electrek kan noget lignende blive tilfældet med Model Y, så bilen bedre kan rumme udstyr til solcelle- og batteriinstallationer.

Et signal om grøn konsistens

Selvom det umiddelbart er en intern beslutning om flådesammensætning, sender den et tydeligt signal om, at Tesla ønsker at fremstå grøn i alle dele af forretningen – ikke kun i selve produktsalget, men også når medarbejdere er ude hos kunderne.

Med tiden kan det derfor blive et almindeligt syn, at det er en Model Y eller Model 3, der ruller op i indkørslen, når kunder skal have installeret solceller eller en Powerwall.