Tesla opbrugte hele sin andel af Californiens elbil-tilskud på fem dage

Tesla har allerede brugt sin fulde andel af midlerne i Californiens nye elbil-tilskudsprogram MyFirstEV – kun fem dage efter, at rabatterne blev gjort tilgængelige. Det skriver InsideEVs, som henviser til oplysninger fra Tesla selv og fra det californiske miljøstyrelse CARB.

Programmet skal hjælpe delstaten Californien med at fastholde efterspørgslen på elbiler, efter at det amerikanske føderale skattefradrag på 7.500 dollar udløb sidste år under Trump-administrationen. Delstaten har afsat en engangspulje på 135,5 millioner dollar, som de deltagende bilproducenter matcher krone for krone.

Rabatten forsvandt på under en uge

Tesla begyndte at tilbyde rabatten den 3. august. Ifølge Tesla-investor og kommentator Sawyer Merritt, som citeres af InsideEVs, var halvdelen af midlerne opbrugt allerede efter tre dage. Den 8. august – blot fem dage efter lanceringen – var Teslas fulde andel af puljen brugt op.

Under MyFirstEV-programmet kan førstegangskøbere af elbiler få op til 3.500 dollar i tilskud til en ny elbil og op til 1.750 dollar til en brugt model. Halvdelen af beløbet kommer fra delstaten, den anden halvdel dækkes af bilproducenten. Nye elbiler skal koste 50.000 dollar eller mindre for at kvalificere til tilskuddet, mens brugte modeller er underlagt et prisloft på 25.000 dollar. Californiske producenter som Lucid og Rivian er undtaget fra prisloftet på nye biler, fordi de har hovedkvarter i staten.

Cirka 18 millioner dollar i rabatter på fem dage

Det præcise beløb, Tesla fik tildelt, er ikke offentliggjort, men InsideEVs har lavet et skøn baseret på oplysninger fra CARB. Puljen på 135,5 millioner dollar deles ligeligt mellem omkring 15 deltagende bilproducenter, hvilket giver hver producent cirka 9 millioner dollar. Da producenterne matcher statens bidrag krone for krone, tyder det på, at Teslas kunder i alt fik udbetalt eller godskrevet omkring 18 millioner dollar i rabatter på de fem dage. Tesla har ikke besvaret mediernes forespørgsler om bekræftelse af tallene, og CARB har heller ikke svaret på uddybende spørgsmål.

Beløbet er langt fra det tidligere føderale skattefradrag på 7.500 dollar, men har ifølge InsideEVs alligevel vist sig at være attraktivt nok til at blive revet væk med det samme – et usædvanligt tegn på robust elbil-efterspørgsel i et år, hvor amerikansk elbilsalg generelt har været under pres efter afskaffelsen af det føderale fradrag.

Andre producenter har stadig midler tilbage

Selv om Teslas pulje er tømt, er der stadig mulighed for rabat hos andre mærker. Hyundai, Genesis og Lucid har ifølge InsideEVs stadig midler tilgængelige. Toyota, Subaru, Lexus og Honda ventes at åbne for tilskuddet i september, mens Ford, Chevrolet og Kia planlægger at rulle det ud senere i august. Nissan og Rivian er ifølge CARB angivet som “kommer snart”.

Da puljen er forholdsvis lille, forventes tilskuddene generelt ikke at holde længe, og kommende køberne opfordres til at handle hurtigt, hvis de vil nå at benytte sig af ordningen, inden midlerne hos de øvrige producenter også løber tør.