Fragtfly styrter ned ved Miami: Undgik snævert Teslas Cybercab-flåde

Nyheden har ingen umiddelbar betydning for danske Tesla-ejere, for Cybercab findes hverken til salg eller i drift uden for enkelte amerikanske delstater. Men episoden ved Miamis lufthavn i weekenden viser, hvor tæt Tesla allerede opbevarer sin nye robotaxi-model på et amerikansk hovedmarked, mens den europæiske godkendelse fortsat er ikke-eksisterende.

Et Boeing 767-fragtfly fra Amazon Prime Air, opereret af selskabet 21 Air under flightnummer 7598, kørte ud over landingsbanen på Miami International Airport søndag eftermiddag. Flyet kom fra San Juan i Puerto Rico, krydsede lufthavnens perimeter, fortsatte over vejen NW 67th Avenue og ramte flere køretøjer, før det gik i brand. Det bekræfter både Teslarati og Not a Tesla App med henvisning til Associated Press.

Mindst fem mennesker omkom, og flere blev såret. Redningsmandskab arbejdede på stedet for at befri fastklemte ofre fra vraget, viser optagelser der er delt bredt på X.

Flyets næse stoppede meter fra guldfarvede Cybercabs

Billeder og video fra ulykkesstedet viser, at flyets forreste del standsede få meter fra en indhegnet opstillingsplads med dusinvis af guldmalede Tesla Cybercabs. Netop dette parkeringsareal havde tiltrukket opmærksomhed allerede få dage forinden, da Sawyer Merritt delte billeder af mere end 20 Cybercabs samlet på stedet.

Miami-Dade Fire Rescue har bekræftet, at flyet ramte “flere køretøjer”, men har ikke oplyst, om nogen af Cybercabs var iblandt dem. Hverken Tesla eller lufthavnsmyndighederne har kommenteret flåden direkte.

Elon Musk reagerede kortfattet, da en bruger på X pegede på, hvor tæt Cybercabs stod på vraget. Han skrev blot: “Weird”. Musk har ikke uddybet siden, og Tesla har ikke sendt en officiel udtalelse.

Cybercabs var ikke i kommerciel drift i Miami

De parkerede Cybercabs kørte endnu ikke betalende passagerer i Miami. Byens eksisterende Robotaxi-service kører fortsat på ombyggede Model Y, som har kørt uden sikkerhedsfører siden juli, da Ashok Elluswamy bekræftede detaljen på X. Tesla udvidede sidenhen driften til Orlando og Tampa.

Cybercab startede betalte ture for første gang i Austin i sidste uge, men Tesla har ikke offentliggjort en tidsplan for, hvornår modellen kommer til andre amerikanske byer. Ifølge lokale kilder har Cybercabs stået parkeret netop ved den pågældende lufthavnsgrund i flere måneder, hvilket ifølge Not a Tesla App tyder på, at pladsen fungerer som et opstillingsdepot forud for en bredere lancering, eller som træningsgrundlag for køretøjernes syn-baserede systemer.

Amerikanske sikkerhedsmyndigheder undersøger i øvrigt Cybercab fra en anden vinkel. NHTSA har åbnet en revision af, hvordan Tesla har certificeret køretøjet, som mangler rat og pedaler, i forhold til føderale sikkerhedskrav. Den undersøgelse har ifølge Teslarati intet med flystyrten at gøre.

FAA undersøger landingshastigheden

Det amerikanske luftfartsvæsen FAA og havariundersøgeren NTSB fokuserer på selve flyet. Flyvedata gennemgået af blandt andre Simple Flying viser, at 767-maskinen landede med omkring 170 knob, markant over det typiske interval på 135 til 140 knob for flytypen. Årsagen er endnu ikke fastslået.

Amazon oplyser, at selskabet samarbejder med myndighederne, og at sikkerheden for alle involverede har topprioritet. Om nogen af Cybercabs blev beskadiget, og hvad der skal ske med flåden fremover, er fortsat uafklaret. For danske forbrugere er situationen uændret: Cybercab har ingen europæisk godkendelse, og ingen dansk lanceringsdato er meldt ud.

Læs også: Tesla søger flådekøbere til Cybercab: danske FSD-ejere venter fortsat forgæves