NHTSA tvinger Tesla til at reparere forlygter på næsten 20.000 biler

Den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed NHTSA har afvist et forsøg fra Tesla på at undgå en tilbagekaldelse af næsten 20.000 biler. Sagen handler om forlygter på Model 3 og Model Y bygget mellem 2017 og 2023, som ifølge myndigheden lyser for kraftigt og kan genere modkørende trafikanter.

Det skriver Teslarati. Ifølge mediet drejer det sig om cirka 19.917 køretøjer, hvor forlygterne ikke lever op til den amerikanske lysstandard FMVSS nr. 108. Tesla indberettede selv problemet til NHTSA allerede den 15. marts 2024, men søgte efterfølgende om en undtagelse for at slippe for en egentlig tilbagekaldelse.

Målinger viser for høj lysstyrke

Ifølge dokumentation fra NHTSA har Teslas lygteleverandør, Marelli Automotive Lighting, testet 25 højre og 25 venstre forlygter. I den relevante lyszone målte den maksimale lysstyrke mellem 136,2 og 230,1 candela for de højre lygter og mellem 117,5 og 160,3 candela for de venstre. Grænseværdien i den amerikanske standard er 125 candela — altså op mod 105 candela over det tilladte i visse tilfælde.

En separat test hos et Transport Canada-godkendt laboratorium målte desuden op til 171,27 candela på en venstre forlygte. Tesla erkendte overskridelserne, men argumenterede for, at fejlen var uden reel betydning for trafiksikkerheden, og at ingen klager, ulykker eller skader kunne kobles til problemet.

NHTSA er uenig med Tesla

Den vurdering deler NHTSA ikke. Myndigheden skriver, at den ikke er enig i Teslas antagelse om, at den øgede lysstyrke ikke medfører øget blænding for andre trafikanter — og peger på, at problemet kan forværres under bestemte vejrforhold.

I sin afgørelse konkluderer NHTSA, at “Tesla ikke har løftet bevisbyrden for, at den pågældende afvigelse fra FMVSS nr. 108 er uden betydning for motorkøretøjssikkerheden.” Dermed afvises Teslas petition, og selskabet pålægges at underrette de berørte ejere og udbedre fejlen gratis i henhold til amerikansk lovgivning (49 U.S.C. 30118 og 30120), skriver Teslarati.

Hvad betyder det for ejerne

Tilbagekaldelsen omfatter udelukkende Model 3 og Model Y fra modelårene 2017 til 2023 solgt i USA, og der er ikke oplysninger om, hvorvidt tilsvarende biler i Europa eller Danmark er berørt af samme fejl. Det er uklart, om løsningen bliver en fysisk justering af lygterne eller en softwarebaseret opdatering af lysmønsteret.

Sagen føjer sig til en række tilbagekaldelser, Tesla har måttet håndtere i USA, og understreger, at selskabets egne vurderinger af sikkerhedsrisici ikke altid deles af myndighederne — heller ikke når Tesla selv har rejst problemet først.

Læs også: NTSB: Tesla-fører trykkede speederen helt i bund før dødsulykke i Texas