Tesla-ejer forsøger at videresælge sjælden Model S Signature for 1,8 mio. kr.

En amerikansk ejer af en Tesla Model S Signature Edition forsøger nu at sælge sin nye bil for 260.490 dollar – svarende til omkring 1,8 millioner danske kroner. Det er markant over den oprindelige pris på 159.420 dollar (cirka 1,1 millioner kroner), som Tesla solgte bilen for tidligere i år. Det skriver Teslarati.

Bilen udbydes gennem forhandleren J&S Autohaus i Ewing, New Jersey, og er blandt de blot 250 eksemplarer af Model S Signature Edition, som Tesla fremstillede som en afskedsudgave, da produktionen af Model S og Model X blev indstillet tidligere i 2026.

Klausul forbyder videresalg det første år

Sagen er dog kompliceret af, at Tesla har indført en særlig no-resale-aftale for køberne af Signature-udgaverne af Model S og Model X. Aftalen forbyder videresalg i bilens første ejerår og fastsætter en bod på 50.000 dollar – eller det beløb, sælgeren modtager for bilen, hvis det er højere. Ifølge Teslarati er der gået omkring to måneder, siden Tesla begyndte at levere de eksklusive modeller, hvilket gør salgsforsøget til en potentiel test af, om Tesla reelt vil forfølge sagen.

Klausulen indeholder også konsekvenser for de fordele, der følger med bilen. Ifølge Teslarati vil garantidækning på service, hjul/dæk og forrude automatisk overgå til en ny køber, men Full Self-Driving (Supervised), gratis Supercharging og Premium Connectivity bortfalder, så snart ejerskabet overdrages.

En sjælden afskedsudgave

Model S Signature Edition er en yderst eksklusiv variant af Model S Plaid, som Tesla lancerede i et begrænset oplag på 250 biler med invitationsbaseret salg. Udgaven markerer afslutningen på produktionen af Model S, der siden lanceringen i 2012 har været med til at bane vejen for Teslas succes med elbiler.

Bilen skiller sig ud med en unik Garnet Red-lakering, matchende dørhåndtag samt guldfarvede “T”-emblemer og “Plaid”/”Signature”-badges bagpå. Kabinen er indrettet med hvid Alcantara-betræk med guldsyning, individuelt nummererede dashboardplaketter, guldfarvede lyslister ved dørtrinene og et særligt Signature-nøglebrik. Til pakken hører desuden karbonkeramiske bremser med guldfarvede kalibre.

Under motorhjelmen er der tale om Teslas hidtil kraftigste Model S, med omkring 1.020 hestekræfter, en 0-100 km/t-tid på under to sekunder og en angivet rækkevidde på cirka 390 miles, svarende til godt 620 kilometer. Prisen inkluderer desuden Teslas Luxe-pakke med Full Self-Driving (Supervised), fire års Premium Connectivity og gratis livstids-Supercharging – fordele, der ifølge klausulen altså forsvinder ved et videresalg.

Vil Tesla reagere?

Teslarati bemærker, at det nu bliver interessant at se, om Tesla griber ind over for sælgeren i sagen, som selskabet formelt kan gøre ifølge kontraktens ordlyd. Sagen er den første kendte offentlige test af Teslas no-resale-klausul for Signature-udgaverne, og udfaldet kan få betydning for, hvordan Tesla fremover håndterer videresalg af sine mest eksklusive og sjældne modeller.