Tesla-ejer sætter rekord: 25.000 km – undskyld, miles – på FSD uden indgreb

En amerikansk Tesla-ejer har som den første nået 25.000 sammenhængende miles – godt 40.000 kilometer – på Full Self-Driving (Supervised) uden et enkelt manuelt indgreb. Det svarer til en hel omgang om Jorden eller cirka to års kørsel for en gennemsnitlig amerikansk bilist.

Milepælen blev nået af David Moss, der er kendt i Tesla-communityet for sin flittige brug af selvkørende teknologi. Bedriften blev delt af den kendte Tesla-kommentator Sawyer Merritt på X, som skrev: “Tillykke til David Moss med at være den første Tesla-ejer, der kommer over 25.000 miles på FSD-stribetælleren.” Ifølge Sawyer Merritt genopstod konfetti-animationen på skærmen, som senest blev udløst ved 5.000-miles-milepælen.

Tesla gamificerer FSD-brug

Milepælen er en direkte følge af, hvordan Tesla i løbet af det seneste år har gjort brugen af FSD mere spilbetonet. Med softwareversion v14.2 introducerede Tesla en dedikeret “Self-Driving Stats”-sektion, der samler data om FSD-brug. Kort efter fulgte et stribe-widget direkte på køreskærmen, som tæller antallet af sammenhængende miles uden indgreb fra føreren.

Med opdateringen v14.3.4 tilføjede Tesla derefter fejrings-animationer, hvor skærmen fylder med konfetti, når bilisten når milepæle som 250, 500, 1.000 eller 5.000 miles uden indgreb. David Moss’ stribe på 25.000 miles er den hidtil længste, der er blevet registreret og delt offentligt.

Ikke Moss’ første rekord

Det er ikke første gang, David Moss gør sig bemærket som en af de mest aktive FSD-brugere blandt Tesla-ejere. Han har tidligere sat rekord med næsten 13.000 sammenhængende miles uden indgreb og gennemførte desuden den første kendte tur tværs gennem Canada helt uden manuel indgriben i FSD-systemet.

At holde en stribe på 25.000 miles kræver ikke blot stabil hardware, men også et højt niveau af tillid til, at systemet håndterer alt fra motorvejskørsel til komplekse trafiksituationer uden hjælp fra føreren i form af rat-korrektioner eller bremsning.

Debat om sikkerhed ved gamification

Selvom fejrings-grafikken gør det underholdende at samle autonome miles og samtidig genererer nyttige kørselsdata til Teslas neurale netværk, peger flere iagttagere på en potentiel bagside. Der er en risiko for, at førere, som gerne vil holde deres stribe i live, tøver med at gribe ind i svære trafiksituationer eller dårligt vejr for ikke at “ødelægge” tælleren.

Tesla arbejder i øjeblikket videre på den kommende FSD v15, og i takt med at systemet forbedres og flere ejere stoler mere på teknologien, må der forventes flere lange striber – og formentlig også nye milepæls-animationer på Teslas skærme i fremtiden.

Læs også: Test: Ny FSD-hardware reagerer over dobbelt så hurtigt som ældre Tesla-computer