Tesla varsler nye FSD-funktioner: Grok-styring, huludvigelse og v15

Tesla arbejder på en række nye funktioner til Full Self-Driving (Supervised), heriblandt stemmestyring via AI-chatbotten Grok, automatisk undvigelse af huller i vejen og en langt større neural netværksmodel kaldet FSD v15. Ingen af delene er bekræftet til det danske marked, hvor FSD Supervised i forvejen ikke er fuldt udrullet til alle bilejere.

Det fremgår af en gennemgang fra Not a Tesla App, der baserer sig på Teslas egne udmeldinger og observationer fra softwaren. For danske ejere betyder det især én ting: funktionerne er amerikansk fremtidsmusik, ikke noget der lander i bilen med den næste opdatering herhjemme.

Grok skal forstå hele kørselsopgaver

Tesla har allerede integreret Grok i infotainmentsystemet, hvor assistenten kan sætte påmindelser og styre kabinefunktioner. Planen er nu at koble Grok direkte til selve kørselsstakken, så bilen kan udføre flertrins-kommandoer i stedet for enkle instrukser som “drej til højre”.

Ifølge Not a Tesla App skal føreren i fremtiden kunne sige noget i stil med “kør til supermarkedet, undgå vejarbejdet på Hovedgaden, og parker tættest muligt på indgangen”, hvorefter FSD selv fortolker den samlede besked. Det inkluderer også specialiserede parkeringsvalg, som at finde overdækket parkering eller en handicapplads, hvis føreren er berettiget til det.

Huller i vejen og personlige parkeringsvaner

Elon Musk har ifølge kilden bekræftet, at FSD fremover skal kunne genkende og styre uden om huller og skadet asfalt i realtid via kamerabilledet, i stedet for blot at bløde affjedringen op som i dag på Model S og Model X med luftaffjedring.

En anden kommende funktion lader FSD lære førerens personlige parkeringsvaner, for eksempel om man bakker ind i indkørslen eller placerer bilen tæt på en garagevæg. Systemet skal desuden huske gentagne manuelle indgreb i navigationen, så bilen over tid vælger de ruter og sving, føreren rent faktisk foretrækker. Det bygger videre på funktionen Preferred Routes, som allerede er en del af softwaren.

FSD v15 og ny chip på vej

Mens version 14 fortsat rulles ud, arbejder Teslas AI-afdeling på FSD v15, der ifølge Not a Tesla App skal have et neuralt netværk på omkring ti milliarder parametre mod cirka én milliard i dag. Den større model skal give tidligere farevarsling, hurtigere reaktion og bedre kollisionsundgåelse. Tesla forventer en lancering senere i år eller i starten af 2027.

På hardwaresiden har Tesla annonceret en opgraderet computer kaldet AI4+ til ældre biler med Hardware 3, som ventes at blive den lovede retrofit-løsning for de biler. Samtidig er Teslas næste generation af AI5-chip, produceret i 2-nanometer-teknologi, gået i prøveproduktion i Texas med sigte på fuld produktion i 2027. Chippen skal dog først bruges til Optimus-robotter og datacentre, før den ender i biler.

Ingen dato for Danmark

Alle funktionerne stammer fra det amerikanske marked, hvor FSD Supervised allerede er langt mere udbredt end i Danmark. Herhjemme venter mange Tesla-ejere fortsat på, at selve grundfunktionen bliver aktiveret, og der er ingen officiel tidsplan for hverken Grok-integrationen i kørselsstakken, hulundvigelse eller FSD v15 på danske biler.

Erfaringsmæssigt går der typisk flere måneder, ofte længere, fra en funktion vises frem i USA, til den rammer europæiske biler, blandt andet fordi EU-regler for førerassistance adskiller sig fra de amerikanske. Indtil videre er der derfor tale om en køreplan for det amerikanske marked, ikke en bekræftet dansk lancering.

Læs også: Tesla FSD v15 på vej: Kun til HW4, danske biler venter stadig på FSD